本文將展示如何使用這款 Launch X431 V Pro 雙向全系統診斷工具。希望這可以幫你決定是否購買此設備。

我們將使用梅賽德斯-奔馳 E350。還。我們將展示如何在不最終拆除翼梁塞的情況下測量發動機中的壓縮。

智能診斷
自動搜索你的汽車。

健康報告:我們可以生成和保存報告。
System Scan 正在搜索控制模塊。 44個控制單元。
進入發動機控制模塊。
模塊信息。硬件和軟件。

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數據流。這裡的參數太多了。
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我們可以在一張圖中組合多個參數。這非常有幫助,而不是古怪。
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特殊功能。配置 - SCN、Tech-in 流程。
我們可以讀取傳輸控制模塊的數據流,看看它的好壞。
檢查我們可以對編碼做些什麼。
編寫代碼、備份、恢復。非常好。

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本地診斷
這是手動搜索您的汽車。
輸入“EOBD”,我們只能連接發動機控制單元。
“匹配”CANBUS協議,我們可以看到VIN碼和DTC。

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實時數據
加速踏板、催化劑溫度、燃油壓力、點火系統、長期燃油調整、氧傳感器……

診斷歷史
快速訪問,沒什麼特別的。

軟件更新
兩年免費更新,之後399USD/年,599USD/兩年。

維護
我們有“操作技能”,選擇奔馳。
轉到“自動傳輸系統”查看。
這非常有幫助。變速箱適配。

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“懸掛水平校準”。
這真的很不錯。您可以校準您的 Airmatic 系統
DTC 幫助。我們來看看豐田。
故障分析。看一看。
這就是解釋。

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這也很不錯。但是沒有滿。只有克萊斯勒、通用、現代、日產、鈴木、豐田。
維修案例。檢查奧迪。空氣懸架匹配說明。
也不錯但只有奧迪,梅賽德斯,豐田。
汽車技術手冊。還有寶馬。
只需告訴您如何找到您的汽車零部件。

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壓縮測試
路徑:智能診斷>>系統掃描>>發動機控制模塊>>驅動測試>>壓縮測試
遵守指示。
測試結果。

 

在所有其他方面,它只是便宜的普通平板電腦。
這款 Launch X431 V Pro,我對這款設備非常滿意。這絕對物有所值。

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